Aviacijos ATLPS
Aviacijos ATLPS
Aviacijos ATLPS
Nuo 2012 m. aviacijos sektorius buvo įtrauktas į ES ATLPS. Nors pirminis tikslas buvo sumažinti išmetamųjų ŠESD kiekį skrydžiams, kurie kyla ir nusileidžia Europos ekonominėje erdvėje (EEE), tačiau nuo 2013 m. iki 2016 m. taikymo sritis buvo laikinai sumažinta ir apėmė tik Europos vidaus skrydžius. Šis laikinas reglamento taikymas buvo žinomas kaip "Stop the Clock".
2017 m. vasario mėn. Europos Komisija pasiūlė pratęsti reglamente aviacijos veiklai nustatytų nuostatų galiojimą iki 2020 m. Europos Parlamentas patvirtino pasiūlymą.
Europos Parlamentas pasiūlė sumažinti nemokamų taršos leidimų kiekį orlaivių naudotojams. Nuo 2021 m. aviacijos sektoriui bus taikomas ES ATLPS direktyvoje nustatytas linijinis mažinimo koeficientas (2,2 proc.), o aukcionuose parduodamų aviacijos ATL dalis žymiai padidės. Tai reiškia, kad orlaivių operatoriams bus suteikta mažiau nemokamų ATL.
Jei turite klausimų, kylančių dėl CORSIA (Tarptautinei aviacijai skirta išmetamo anglies dioksido kiekio kompensavimo ir mažinimo sistema) bei kaip aviacija bus integruota į ES ATLPS po 2020 metų, susisiekite su mumis.
